小米汽车动力电池专利获授权：多组液冷组件+多排电芯

近日，小米汽车的一项动力电池专利获得了授权。根据专利描述，该专利涉及的是一种多排电芯、多组液冷组件的动力电池系统。这一专利的获得进一步展示了小米在汽车领域的技术实力，标志着其在动力电池领域的研究取得了重要进展。首先，针对该专利中出现的关键技术，多排电芯、多组液冷组件是其独特之处。根据专利描述，该系统采用了多排电芯的布局方式，将电芯排成多行，有效提高了电池组的能量密度。

同时，该系统还采用了多组液冷组件，通过液体对电池进行冷却，降低了电池发热的风险，提高了电池的安全性和寿命。其次，该专利的授权正是小米汽车在动力电池领域的又一次突破。

多排电芯、多个液冷板、进液组件以及出液组件，每排电芯的两侧均贴附有液冷板，液冷板具有进液口、出液口和连通进液口和出液口的内部通道；进液组件与每个进液口连通，用于向液冷板内输送冷却液；出液组件与每个出液口连通，用于接收由液冷板排出的冷却液。该实用新型实施例的动力电池通过在每一排电芯的两侧均设置液冷板，从而每一排电芯都能通过两个液冷板冷却，冷却面积大，极大提高了冷却效率，提高了电池的使用寿命、安全性能及快充性能。

作为一家新进入汽车领域的公司，小米汽车在电池技术方面投入了大量研发资源，其在锂离子电池与固态电池方面也已经提出了多项专利申请。而这一动力电池专利的获得，也表明小米汽车在动力电池上的技术实力已经越来越强。最后，对于整个电动汽车行业来说，动力电池无疑是其中最重要的核心技术之一。随着动力电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程和性能也将不断提高，为人们提供更多的驾驶便利。