-
热泵的概念、工作原理及应用
01 热泵的概念 水往低处流，水泵是能将水由低处送往高处的装置。热能由高温物体传向低温物体，热泵则是能将热能由低温物体转移至高温物体的装置，可以为用户提供采暖、制冷、热水、烘干等功能。 根据热力学第二定律，热量可以自发地从高温物体传递到低温物体。我们都知道，在自然状态下，我们不能将外部寒冷环境中的热量带到更加温暖的室内环境中。 但科技的发展则是通过理论及相关设备将自然状态下不可能发生的事情实现，而…...- 0
- 1k
-
新能源汽车用导热灌封胶
新能源汽车，是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势，也是未来汽车产业发展的一个主要方向。然而中国的新能源汽车能走多远，取决于动力电池能走多远。动力电池作为新能源汽车的核心，是提高续航里程和改善整车性能的关键。 目前动力电池大多数是锂离子电池，然而锂离子电池在充电、碰撞等情况下易引起连锁放热反应造成热失控，导致汽车冒烟、失火、甚至炸掉等严重事故。且动力锂电池组的性能包括能密度、…...- 0
- 835
-
下一代新能源汽车制冷剂，谁是主角？
目前新能源汽车中所采用的制冷剂种类仍沿袭传统燃油车技术路线，即滞于HFC阶段。新能源车所存在的安全隐患、里程焦虑、热管理工质温室效应等瓶颈问题，也从“节能”与“环保”两个方面对车辆热管理行业提出了更高级、更精准的要求。...- 0
- 559
-
基于相变材料的电动汽车电池热管理研究进展
来源 | 材料导报 题目 | 基于相变材料的电动汽车电池热管理研究进展 作者 | 金露1， 谢鹏1，赵彦琦2，邹博杨2，丁玉龙2，蓝元良1，谯耕1 单位 | 1 全球能源互联网研究院有限公司欧洲院，2 伯明翰大学化学工程系储能研究中心 锂离子电池作为电动车的动力核心，其性能和安全性直接关系到整车质量和行驶里程。电池的充放电性能和循环寿命受到温度的影响。本文简要介绍了电池发热机理和温度…...- 0
- 1.1k
-
用于下一代CTP设计的导热胶粘剂
本文将回顾导热聚氨酯胶粘剂的最新发展，以了解它们如何能将方形电芯直接粘到铝制冷却板上。本文还将比较无模组设计与传统电池包之间的区别，同时介绍一下相关的胶粘剂解决方案。...- 0
- 496
-
优化热管理性能：电动车辆和电子产品热管理
01 介绍 1.1 客户期望推动创新 随着电池供电技术的普及，客户期望： 延长电池使用寿命 提高性能 缩小设备尺寸 提高使用安全性 提升价值 缩小尺寸和提高功率等特性虽然可以提高产品的性价比，但也意味着热量的增加。电池的尺寸越小、功率越大，产生的热量便会越多，因此热管理材料便成为了生产高性能电池组的关键因素。 1.2 当前市场需要定制化热管理解决方案 电动车辆，包括汽车、公交车、火车、非道路车辆、…...- 0
- 531
-
导热硅胶片与导热硅胶泡棉在新能源领域的应用
1、导热材料市场规模 2、动力电池应用与市场规模 因为锂电池在低温的情况下会严重影响其充放电性能。充电时的反应是锂离子向负极聚合，由六个碳原子俘获一个锂离子，但低温下锂离子容易在负极片上形成锂结晶，即所谓的“析锂”。锂结晶沉积会刺穿隔膜造成电池内短路进而损坏电池。所以需要电池加热片来给电池加热，保证锂电池在低温情况下的正常充放电！ 电芯的热量通过导热硅胶片传递到外壳上面，外壳多数采用金属材质，可以…...- 0
- 1.6k
-
如何解决汽车EPS控制器的散热问题？兆科为你解答
EPS是车辆使用的电子助力转向系统，它的主要作用是产生助力，辅助汽车进行转向。EPS控制器安装在汽车仪表盘下方，通电后处于长期工作状态，为了保证控制器的性能，要求控制器中的电子元器件和安装结构的温度保持稳定。 EPS-ECU是电子助力转向系统的核心部件，接收各传感器的数据，进行分析计算后，控制助力电机的工作，以达到转向助力的作用。EPS控制系统中有功率器件，各类芯片、功率电阻等，在运行时要产生功率…...- 0
- 3.1k
-
电池组热管理技术“助攻” 电动汽车冬季续航有了“续命”新招
电动汽车冬日续航里程断崖式下跌的难题，近年来不仅“劝退”了一大批潜在客户，就连买了车的车主提起这事儿，也大多觉得不是什么愉快经历。 “电动汽车里的空调暖气和娱乐系统等电器真是太影响续航里程了，特别是冬天，空调暖气的耗电量更是惊人。用吧，只能眼睁睁看着续航里程猛掉，但要是不用或者少用，那使用体验真是太差了，难熬！”电动汽车车主田先生告诉记者，在冬季续航…...- 0
- 1.5k
-
宁德时代811动力电池包拆解
这是电池的下底部，也就是面对地面的部分，为了减重采用铝合金材质。这个部分相当于咱们吃饭的饭盆，所有的东西都要被装到这个饭盆里。图为这个饭盆...哦不，是下箱体固定车身连接用的螺丝孔位。 由于这个电池包带有液冷系统，因此冷却液通过下箱体与电芯之间，…...- 0
- 4.5k
-
石墨烯的特性及在不同领域的应用与分析！
石墨烯（Graphene）是一种二维晶体，由碳原子以 sp2 杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料，其独特的结构使它具有优异的电学、力学、热学和光学等特性，这些优异的物理性质使石墨烯在射频晶体管、超灵敏传感器、柔性透明导电薄膜、超强和高导复合材料...- 0
- 4.5k
-
汽车电子中的导热材料应用
汽车电子产品一般可归纳为两类，一类是汽车电子控制装置，另一类是车载电子装置，介绍了BMS 电池管理系统/OBC车载充电器（新能源车充）/EMS电机控制系统（纯电客车） 散热解决方案...- 0
- 3.3k
-
导热界面材料在IGBT模块上的应用
温度特性是IGBT模块产品设计和可靠性评估中的重要指标，为大幅提高其功率密度、散热性能与长期可靠性， 高效的散热方案尤其重要。导热界面材料是如何提高IGBT散热效率的呢？...- 0
- 6k
-
新基建下，要想做好充电桩，得先处理好散热问题
充电桩模组大量集成电容、电感、MOS管、变压器等高发热量电子元件，需内置散热器辅助电子元件散热。导热硅胶片、导热粘接胶应用于集成电子元件板和散热器之间，柔顺、高回弹等特征使其能够覆盖不平整的表面，将热量从分离器件或PCB传导到散热器上， 从而提高充电模块的散热效率和使用寿命。...- 0
- 6.3k
-
SUNON风扇在汽车电子领域解决方案
SUNON以独创DR MagLev防阻微尘磁浮马达风扇技术，结合高安全性、高可靠度、高效能产品特色，并通过耐酸、耐盐雾GR487验证、1000沙漠地区测试、ESD 静电防护等严苛测试，满足客户高质量的要求...- 0
- 1.3k
-
SUNON在逆变器、储能系统、充电桩等能源设备散热方案
SUNON GF风扇系列兼具高效能与高防护设计，可提供防尘防水IP68最高等级与GR487耐盐雾等防护，满足恶劣环境下用运作的太阳能PV逆变器、ESS 储能系统、充电桩等能源设备最佳散热方案。...- 0
- 6.6k
-
$优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×