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小鹏P7三电及热管理系统解析--冷却和空调系统
传统汽车一般没有热管理的说法，叫做冷却和空调系统，这两个系统相互之间及和其它系统的交互没有新能源车这么耦合。当然也没有这个必要，主要是发动机产生的热量可以直接用于暖风来保证用户的驾乘舒适性，同时消耗这些热量对于整车油耗的影响可以忽略不计。热管理是针对新能源汽车的，为了增加续航里程，支持快充，提高电池寿命和驾乘舒适性，最终目的都是提高客户的体验感。- 1.9k
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小鹏 浅析电池预加热技术及电池热管理
电池预加热技术的，还有很多很多的细节和可以挖掘的点，比如说，方形电池的散热啊，不同电芯材料的最佳工作温度范围啊，乘员舱热管理和电池热管理的匹配结合啊， 电池包结构优化啊- 3k
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小鹏大讲堂 | 当我们做热管理时，到底在管理什么？
电动汽车的热管理架构则在燃油汽车热管理架构的基础之上，又增加了电机电控热管理系统以及电池热管理系统，与燃油车不同的是，电动车对温度的变化更为敏感，温度是决定其安全、性能及寿命的关键因素- 5.2k
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