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汽车热管理2.0系统,让电动汽车冬季行车不再尴尬
开过电动汽车的朋友都知道,在北方一到冬天,电动汽车就变得“不友好”起来。由于低温环境下会对动力电池活性产生影响,使得电动汽车续航打大折扣。据美国汽车工程协会(IAA)早前对电动汽车的测试显示,冬季续航里程平均减弱比例可达到41%。与此同时,城市工况下,在冬季启动风暖后,续航平均还将进一步削减20%-30%。 本来电动汽车就因为续航里程的限制被用户称为“电动爹”,如果到了冬季严寒的天气,就会化身为 …- 4.7k
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