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电动汽车电池热管理新突破：拓扑优化冷板设计，性能提升86.7%！
突破性进展：基于拓扑优化的电池冷却系统创新设计研究 随着新能源汽车产业的爆发式增长，电池热管理系统（BTMS）作为动力电池安全与效能的核心保障，正面临前所未有的技术挑战。国际权威期刊《International Journal of Heat and Mass Transfer》最新刊发的研究成果，首次系统揭示了基于湍流共轭传热模型的拓扑优化冷板设计在提升热管理效能方面的突破性进展，为下一代电池冷…...- 0
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热力学“电池”——相变储能材料
1 引言滴水成冰，描述了一种物质形态的转化，物理学称之为相变。通过控制温度和压强，可以改变物质的相，这里的相变通常指一级相变，在一级相变的过程中往往伴随着热量和体积的变化，与相变有关的材料也应运而生。 相变储能材料(PCM - Phase Change Material)是储能领域重要的研究方向，随着新能源科学的快速发展，能量的高效储存及运输成为关键性问题，相变储能材料有望为其提供突破性进展。 2…...- 0
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相变材料被动式热管理系统，让电池工作更安全
在电池组运行过程中，内阻发热、传热不良等因素会导致电池温度升高，电极材料分解，进而引起内部短路发生热失控，最终导致起火和爆炸。但工作温度也并非越低越好，低温会严重影响电池的放电性能，电池功率及电池容量降低，而这也是电动汽车在我国东北等寒冷地区难以普及的原因之一。因此，为了将电池温度维持在合适的范围，如20-40℃，电池热管理系统应运而生。电池热管理可分为主动与被动热管理系统。主动式的热管理系统，例…...- 0
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导热硅胶片在电芯热管理中的作用
随着现代电子设备的高性能和小型化趋势，电芯的热管理成为设计工程师面临的关键挑战之一。电芯在工作过程中会产生大量的热量，如果不及时有效地散热，可能会导致设备过热，从而影响其性能、寿命，甚至引发安全问题。导热硅胶片作为一种重要的导热材料，因其优异的导热性能和良好的柔韧性，在电芯热管理中起到了至关重要的作用。 导热硅胶片的基本特性 导热硅胶片是一种由硅橡胶和导热填料复合而成的材料，具有良好的导热性、柔韧…...- 0
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液冷储能】储能电池冷板技术选择
本文将对储能电池冷板技术选择做出深入讲解。 从测试数据中不难看出，锂离子电池如果超出自身正常工作温度，便有可能出现化学层面的失控，这不仅会导致电池的循环寿命和日历寿命的衰减，甚至可能引起更严重的安全事故。 如何提升电池性能锂离子电池工作原理图 对于储能系统而言，将电芯始终保持在合适的温度区间内极为重要，有效的温控系统不仅能够保证储能电站的安全性以及使用寿命，也能在一定程度上提升性能与效率。 在这一…...- 0
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电池风冷、液冷、冷媒直冷有何区别？解读三种设计的优缺点
对于新能源汽车来说，热管理系统起到至关重要的作用。毕竟有点“娇气”的电池，难免会因为温度过高或过低而对车主“大发脾气”。就目前市面上大部分新能源汽车的热管理系统而言，主要分为风冷、液冷和冷媒直冷三派。那么到底哪一种更好，成本和后期维修保养方面有何差异？下面我们从技术角度来详细解读。 电池为何需要冷却系统 虽然电动车大部分取消了庞大的进气格栅，无需燃油车那般巨大的发动机进气口的散热水箱，但电动车依旧…...- 0
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冷却更快、成本更低，动力电池冷却技术之冷媒直冷VS液冷
摘要：新能源汽车领域中，冷却技术是一个非常重要的环节。动力电池的温度管理是冷却技术的核心目标。目前，动力电池冷却技术主要分为冷媒直冷和液冷两种方式。冷媒直冷技术具有使用便捷、易于维护、冷却效率高、成本低等优点，受到国内外众多汽车品牌的青睐；与之相比，液冷技术在散热效果、效率上一定程度要好于冷媒直冷技术，适用于技术含量更高的新能源汽车。汽车制造商在动力电池冷却技术上的选择、设计与应用中有不同的侧重点…...- 0
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新能源汽车动力电池的热管理材料
动力电池热管理是新能源汽车领域的重要技术，其作用是确保车辆在使用过程中，动力电池温度能处于安全范围内，并提高电池的续航年限和使用寿命，热管理材料便是实现此目标的技术支撑。下文将为大家介绍：新能源汽车动力电池具体需要哪些热管理材料。 一、热传导材料热传导材料在动力电池热管理中起着关键作用，目前，动力电池中常采用：热传导膏、热传导片这两种类型的热传导材料。热传导膏的导热系数一般在1-8 W/mK区间内…...- 0
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新能源汽车动力电池三种散热方式浅析
动力电池作为新能源电池的重要组成部分，其内部的电池隔膜扮演着至关重要的角色。隔膜的主要功能是在有限的空间内将电池的正负极板有效分隔，从而避免两极接触造成的短路风险，同时确保电解液中的离子能够自由穿梭于正负极之间。因此，隔膜是确保锂离子电池安全稳定运行的不可或缺的材料。 电解液的主要作用是防止燃烧，而隔膜则旨在提高耐热性。同时，良好的散热系统也是降低电池温度、避免过热引发热失控的关键。一旦电池温度骤…...- 0
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动力电池热失控：机理+特征！
锂离子电池的热失控是指电池单体放热连锁反应引起电池温度不可控上升的现象，主要是由3种滥用条件触发的，分别是以碰撞、挤压和针刺为代表的机械滥用，以过充电、过放电和短路为代表的电滥用和以高温过热为代表的热滥用。机械滥用一般是由电池受力发生机械变形造成的，会导致电池内部机械应力下降、电压下降和温度升高。电滥用是由电压管理不当、电气元件故障或制作不良等引起的，过充电时金属锂沉积在负极表面形成锂枝晶，过放电…...- 0
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电池热管理设计案例分析
一、热管理设计流程 客户输入 冷却要求：高温环境，告诉工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，爬坡工况（10%坡度）冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，快充工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏度； 加热要求-20摄氏度低温环境，加热至0摄氏度，时间30min;-30摄氏度低温环境，加热至0摄氏度，时间50min； 温差要求：冷却：<5摄氏度，加热：<10摄氏度； 保…...- 0
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液冷储能系统电池箱体技术研究
1.方案介绍设计方案目前储能系统液冷电池箱体的主流方案主要有四种,分别为钣金箱体+液冷板､压铸箱体+液冷板､型材一体式箱体､压铸一体式箱体,其中型材一体式箱体与其他方案对比,具备流道承重能力好､开模成本较低等优点,但是焊接工作量较大,流道设计存在限制性｡综合考虑强度需求､导热能力､成本等因素,本方案选用型材一体式箱体,经过模拟仿真与实际验证,该箱体满足初期设计需求｡箱体组成动力电池箱体(如图1)作…...- 0
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热管理，是储能的下一道大题吗？
01. 概述温控系统是电化学储能系统中的重要组成部分。作为新能源体系的关键环节之一，电化学储能在提高可再生能源消纳比例、保障电力系统安全稳定运行等方面发挥着重要作用。 电化学储能系统由多个关键组件组成，包括柜体、散热系统、PCS储能变流器、电池组、EMS能量管理系统、储能高压箱、消防系统和安全辅助系统等。 散热系统在电化学储能系统中扮演着重要的角色。它的主要功能是确保储能系统始终处于最佳运行温度范…...- 0
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动力电池的液冷散热解决方案
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 动力电池有多种类型，适用于不同的场景。而不论哪种，工作状态下会持续发热，对于散热系统是一个考验。特别是随着电动汽车的大力发展，长续航高效能的电池越来越多，散热始终是一个关键技术。近些年，水冷散热也称液冷散热技术，开始引进过来。 那么什么是动力电池液冷散热呢？ 动力电池…...- 0
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你想知道的新能源汽车动力电池热管理材料
动力电池热管理是锂离子电池领域中一项关键技术，其主要目的是保证电池在使用和充电过程中的温度处于安全范围内，同时提高电池的能量密度和使用寿命。而热管理材料则是实现这一目标所不可或缺的技术支撑。...- 0
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辉能与马勒合作开发固态电池热管理系统
辉能与马勒携手合作，为下一代固态电池开发创新的热管理系统。通过谅解备忘录（MoU），两家公司将在电池测试方面进行合作，特别关注热性能。此外，他们还计划构建固态电池组的原型。 这一合作伙伴关系的共同目标是利用创新技术加速清洁交通。辉能与马勒之间的合作预计将产生显着的效益，特别是在固态电池的制造和供应链管理方面。 马勒是全球知名的汽车行业开发合作伙伴和供应商，通过此次合作首次涉足固态电池行业。他们与辉…...- 0
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