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换热器传热温差为什么不是越大越好？
在现代生活中，空调已经成为我们不可或缺的家用电器。无论是炎炎夏日还是寒冷冬日，它都能为我们提供一个舒适的环境。然而，当我们深入探讨空调制冷技术时，会发现一个有趣的现象：传热温差并不是越大越好。这究竟是为什么呢？ 一、空调制冷的基本原理 首先，我们需要了解空调制冷的基本原理。空调制冷主要依赖于制冷剂在相变过程中的吸放热现象。 通过压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个主要环节的连续循环，空调能够实现室内…- 385
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打工人的命是空调给的……
刚刚过去的7月6日，是人类有记录以来最热的一天，多个国家都创下了高温记录。在持续的酷热下，许多人感慨，是空调给予了自己第二条命。事实上，空调最初的发明并不是为了人类的“舒适”，而是为了让工业机器更好运转。 拥簇者说，假如没有空调，世界的工作效率会降低40%。这句话并非空穴来风，生产的两大要素，人和工具，都长期依赖于空调来抵御高温。从某种程度上看，空调的发明不但改变现代工作制度，扩大了…- 290
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一汽奥迪 Q4 e-tron：空调和热管理系统新技术剖析
01 温度控制 根据不同的国家/地区版本，客户可以选择一区、两区或三区空调。客户还可以选择是否为车辆配备热泵功能。乘员可以使用前空调系统的操作和显示单元E87以及后空调系统的操作和显示单元E265（如已安装）将其空气调节需求告知加热器和空调系统控制单元J979。单独安装的加热器和空调系统控制单元J979负责车辆内部的温度控制。 加热器和空调单元已经过重新设计。它分为两部分，由车辆前部的进气单元和内…- 1.3k
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宝马i3纯电动车空调系统热泵解析
宝马i3纯电动车的热泵换热器安装在冷却液泵和电加热器之间。由于使用热泵，电加热器的电能消耗明显减少。在进行效率比较时，清晰地显示了热泵节约的能量。为了获得5kW的输出热量，由于电阻损失，电加热器需要消耗5.5kW的电能。而带热泵的系统只需要2.5kW的电能。EKK使用这些电能压缩制冷剂，在热泵换热器产生所需的输出热量。- 591
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汇聚先进的热管理技术，GVTM2022第九届国际节能与新能源汽车热管理产业大会邀您4月相聚上海！
动力电池热管理与热安全、座舱气候与乘员舒适性、科技赋能整车热管理前瞻 、热仿真与测试方案、电驱动系统热管理、智能电动汽车热管理- 613
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Tesla Model 3整车的空调系统分析
Model 3的整车的热管理系统分成了好几路，很清晰的把整个系统的运行情况给显示清楚了。 1）整车的空调系统 这部分主要是服务于客舱的 2）功率电子和电驱动回路 冷却管路实从右边沿走过，先通过 冷却管路沿着电池包的边沿走 这里有个水油的交换器 3）电池冷却 电池系统是独立的系统，还有可能热量确实比较多，会考虑和空调系统进行换热。而且整车的水冷控制器（Autopilot和娱乐系统控制器）放在一起做个…- 4k
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申菱 房间级精密空调（菱风系列）
本系列产品有风冷（冷冻水）型及冷冻水型、冷量覆盖35~200KW，满足各种场合不同负荷需求。 1、形式多样化，菱风系列空调，采用模块化设计，可满足客户大范围的冷量风量需求；采用EC风机送风，可分为上下送风，多样化的形式适用性强。 2、能化控制，采用PLC，能精确地进行温湿度控制。温度可设定在±1℃，湿度可设定在±5%RH。 3、结构紧凑，整体尺寸小；独特的模块化框架，既稳定坚固又容易拆分，可以实现…- 3.1k
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广东申菱环境系统股份有限公司
广东申菱环境系统股份有限公司，是一家以空调制冷、环境治理、能源利用为方向，集研发设计、生产制造、营销服务、工程安装、运营维护于一体的现代化企业。公司致力于为工业工艺产研环境、专业特种应用环境、高端公建室内环境提供人工智能环境调控的整体解决方案，是目前国内专用性空调领域规模较大、技术先进、产品齐全的先进企业。- 2.3k
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能反射98%阳光的建筑涂料，让夏天也不用开空调？
信息来源：环球科学 文章来源 | UCLA，翻译 | 王嘉钰，审校 | 郝豪校 由加利福尼亚大学洛杉矶分校的材料科学家领导的研究团队证实，使用超白涂料能反射太阳光中，如在屋顶使用这种涂料，降温效果能超过传统的白色涂料，明显地减少花费。 这一发现发表于《Joule》杂志网页版，实现了建筑在日间被动反射辐射，这也是保持建筑凉爽重要又实际的一步。建筑的被动辐射是一种自发过程，…- 4k
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