当下汽车上的ADAS功能越来越多，全速自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动辅助、交通拥堵辅助、全自动泊车等等。ADAS控制器集成越来越多的功能，使整车电子架构的升级，从分布式到集中式，已经大势所趋。
ADAS控制器是集中式计算单元，针对目前自动驾驶方案在高带宽、重计算、实时性、稳定性等需求方面，提供了强大的信息传输能力和数据处理能力。因此，ADAS控制器的散热需求在不断提高，不只是主芯片需要散热，电源和视觉图像处理芯片也有散热需求。
较为常见的ADAS控制器散热处理还是自然散热，发热源是主板上的FPGA，产生热量主要是通过导热材料传递到模块的金属散热器上，起到均热目的。
兆科推荐：TIF™060-16， TIF™035-05，能满足不同导热缝隙的填充要求，保证界面之间的紧密贴合，提高导热效果，减少接触热阻。导热凝胶混合了填料，加上独特配方，使其拥有有良好导热性能，保留了很软的特性，而且比一般的导热硅油的粘度高，能防止黏合物与填料分离的现像。另外，黏合线偏移也比传统的散热垫控制得好。
TIF™060-16产品特性：
▶良好的热传导率: 6.0W/mK
▶柔软,与器件之间几乎无压力
▶可轻松用于点胶系统生产
产品特性表：
TIF™035-05产品特性：
▶良好的热传导率: 3.5W/mK
▶柔软,与器件之间几乎无压力
▶可轻松用于点胶系统生产
▶长期可靠性
产品特性表：
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