该点胶导热界面材料最大程度上减少了装配过程中对部件的应力,同时又具有传统导热垫的可靠性。Tflex™ CR350 适合于较大间隙公差的应用,能满足汽车行业的典型要求:垂直冲击和振动要求。
1:1 的混合比例便于通过各种点胶设备进行点胶。它是一种 A+B 导热胶材料,在点胶和混合后即可固化,有效填补空隙。
Laird Tflex™CR350双组份点胶导热界面材料
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该点胶导热界面材料最大程度上减少了装配过程中对部件的应力,同时又具有传统导热垫的可靠性。Tflex™ CR350 适合于较大间隙公差的应用,能满足汽车行业的典型要求:垂直冲击和振动要求。
1:1 的混合比例便于通过各种点胶设备进行点胶。它是一种 A+B 导热胶材料,在点胶和混合后即可固化,有效填补空隙。