基于STM32的电动汽车锂电池电源管理系统研究

21世纪困扰经济发展的一个重要因素就是能源和环境问题。随着汽车数量的不断攀升，汽车耗能和汽车对空气的污染已经引起了人们的高度重视。怎样实现能源的可持续发展，保护我们赖以生存的环境，已经成为世界各国研究的课题。 以电动车为首的新能源汽车具有能量利用率高、环境污染小等优点，进年来受到了人们的追捧。电动汽车的核心动力是电池，目前用的最多的是锂电池。锂电池具有很多特性，如充电电压不能超过其额定值，否则将会发生爆炸等危险事故。为了使电池安全稳定的工作，我们必须为其配备完善的管理系统，以保证电池的正常工作。因此，电动汽车电源管理系统的研究具有非常高的现实意义。 为了使电池能够安全稳定的工作，本系统主要实现的功能有：对电池组的电压、电流温度等物理量进行实时检测；能够计算电池的剩余电量；能够对故障进行分析，并发出相应的故障警报。 因为电动汽车要求的电压比较高，一节锂电池不可能满足其要求。为了达到需要的电压需要多节锂电池串并联，为了方便电池组的管理，本系统采用分布式管理方案，即采用多个子模块和主模块相结合的方式，此方法大大提高了系统的灵活性。主模块和子模块通过can总线通信，可以实现实时快速的信息传递。当多节电池串联时会存在均衡性的问题，本系统也对电池的均衡充放电做了相应的设计。 本系统的另一个特色是采用了ST公司最新的STM32系列芯片作为主模块控制芯片和子模块的控制芯片。STM32系列芯片具有运行速度快（最高可达72MHZ），集成度高，价格低廉等诸多优点，大大降低了我们的开发成本。