车用电池热管理系统及其工作方法

车用电池热管理系统及其工作方法,上海联合汽车电子有限公司 作者:卢万成,陈贤章,陈长飞 ,热管理网专利下载
热管理专利详情:
  • 作者:卢万成,陈贤章,陈长飞
  • 申请人:联合汽车电子有限公司
  • 国省名称:上海
  • 公开号:CN101577355B
  • 公开日:2009-11-11
  • 专利类别:发明公开
  • 文件大小:525355KB
专利摘要:
本发明公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池 包,且电池单元之间填充有冷却液;冷却液的入口和出口分别连接到两个 管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环串联加 热单元和制冷单元,大循环与小循环管路交接的位置设置有阀门,大循环 管路与小循环管路上设置有驱动冷却液流动的泵;另外还包括一个控制单 元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本发明还公开 了一种上述车用电池热管理系统的方法,能够始终保证电池包中冷却液的 温度恒定在一个合适的范围内。本发明能够使得电池始终处于一个合适的 温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全, 降低了电池系统的使用成本。

专利主权项:
1.一种车用电池热管理系统,其特征在于,包括: 电池包,所述电池包内设置有相互电连接的电池单元,所述电池单元 由一个或相互电连接的多个电池单体组成,所述电池包密封封装,每个电 池单元的大部分或全部都被填充有冷却液的空隙所包围,且所有填充有冷 却液的空隙都相互连通,所述填充有冷却液的空隙中设置有温度传感器, 所述电池包上设置有冷却液的入口和出口; 所述冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成两个循环, 分别是大循环和小循环,所述大循环是所述电池包冷却液的入口和出口与 主热交换器组成的循环管路,所述小循环是所述电池包冷却液的入口和出 口与管路中串联连接的加热单元和制冷单元组成的循环管路,所述大循环 与小循环管路交接的位置设置有阀门,所述大循环管路与小循环管路上设 置有驱动冷却液流动的泵; 还包括一个控制单元,所述控制单元采集所述温度传感器的信号,并 且控制所述制冷单元和加热单元的工作状态,并控制所述阀门以选择大循 环管路或者是小循环管路。

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