一种提高散热性能的飞机热管理系统,陕西中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 作者:韩琦,刘小锋,罗景锋,余鹏 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：韩琦,刘小锋,罗景锋,余鹏
- 申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 国省名称：陕西
- 公开号：CN203439265U
- 公开日：2014-02-19
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：204.3KB
专利摘要：
本实用新型属于航空燃油系统领域,特别是涉及到一种提高散热性能的飞机热管理系统。位于油箱中的两个互为备份的供油泵的出口与供油管路连通,并且油箱回油管路上设置有油箱回油切断阀和回油限流装置。本实用新型避免了飞机冲压引气散热对飞机外表面的破坏,简化了结构设计,满足了特殊的要求；避免了冲压引气散热方式对飞机发动机有效功率的浪费,提升了飞机效率。在供油管路上串联散热器后,提高了进入发动机入口的燃油温度,最大限度的利用了燃油热沉。特别对于高空长航时飞机,避免了燃油温度过低引发的燃油结冰风险。本实用新型热管理集成了多个分系统的散热器,在进行能量集成设计的过程中,推进了机电系统的物理集成。
专利主权项：
一种提高散热性能的飞机热管理系统,其特征在于,位于油箱[14]中的两个互为备份的供油泵[1]的出口与供油管路[8]连通,供油管路[8]上顺次连接有供油切断阀[2]、温度传感器[6]和单向活门[7],在供油切断阀[2]和温度传感器[6]之间还设置有环控散热器[3]、液压散热器[4]及惰化散热器[5],在单向活门[7]后引出一条通向油箱[14]的油箱回油管路[13],所述油箱回油管路[13]上设置有油箱回油切断阀[9]和回油限流装置[10]。
一种提高散热性能的飞机热管理系统专利下载：
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