高寒地区新能源汽车锂电池热管理系统,吉林长春工业大学 作者:李绍松,李政,王国栋,张军,武广鑫,荣耀,刘秀峰,孙会双,张晋,任海波 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：李绍松,李政,王国栋,张军,武广鑫,荣耀,刘秀峰,孙会双,张晋,任海波
- 申请人：长春工业大学
- 国省名称：吉林
- 公开号：CN108232082A
- 公开日：2018-06-29
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：368.8KB
专利摘要：
本发明公开了高寒地区新能源汽车锂电池热管理系统,包括锂电池组,升温系统,控制系统及工作液。采用铝合金作为导热片,同时采用工作液作为导热介质,将工作液的温度传递给导热片,然后由导热片传递给锂电池电芯,从而实现对锂电池温度的管理。通过本套系统将锂电池始终维持在最佳工作温度。此外,当控制系统检测到电机转速为零,且锂电池温度过低时,ECU控制升温系统间歇性工作,使汽车能够快速启动。本发明结构简单,安全可靠,成本低,实用性强,能够加快电动汽车在高寒地区的使用。
专利主权项：
1.高寒地区新能源汽车锂电池热管理系统,包括锂电池组,升温系统,控制系统,工作液。锂电池组与升温系统采用管道连接,工作液在锂电池组与升温系统构成的回路中流动；所述锂电池组由锂电池(1#1)并联组成,放置在保温箱(1#2)中；所述锂电池(1#1)由电芯(1#1#1),导热片(1#1#2),电池外壳(1#1#3)以及温度传感器(1#1#4)组成。电芯(1#1#1)串联在一起,导热片(1#1#2)三面包裹覆盖电芯(1#1#1),导热片(1#1#2)两侧抵住电池组外壳(1#1#3)；工作液的进/出管道接口分别分布在保温箱(1#2)的左右两侧,且这两个接口存在一定的高度差；所述升温系统由储液桶(2#1),泵体(2#2),加热器(2#3)组成；储液桶(2#1)与泵体(2#2)采用管道连接,泵体(2#2)与加热器(2#3)采用管道连接,加热器(2#3)与锂电池组也采用管道连接；所述控制系统由电机转速传感器(3#1)和ECU(3#2)组成。
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