一种电动汽车动力电池热管理系统及方法,安徽奇瑞汽车股份有限公司 作者:马文明,程红,杨鹏,程源,苗东,卢生林 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：马文明,程红,杨鹏,程源,苗东,卢生林
- 申请人：奇瑞汽车股份有限公司
- 国省名称：安徽
- 公开号：CN108515875A
- 公开日：2018-09-11
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：444KB
专利摘要：
本发明公开了一种电动汽车动力电池热管理系统及方法,属于动力电池热管理技术领域。所述电动汽车动力电池热管理系统当动力电池的温度在高于第一阈值时,第一冷却回路被连通,冷媒介质经过压缩机到冷凝器再到制冷交换器与冷却液进行热量交换,使得降温后的冷却液进入动力电池进行热量交换,实现动力电池在高温环境下的降温；当动力电池的温度高于第二阈值,低于第一阈值时,第二冷却回路被连通,冷却液经过散热器散热后进入动力电池进行热量交换,实现动力电池在一般环境温度下的液冷降温；当动力电池的温度低于第三阈值时,加热膜被启动,通过加热膜的加热使得动力电池升温,实现了动力电池在低温环境下的加热。
专利主权项：
1.一种电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,所述电动汽车动力电池热管理系统包括：第一冷却回路(1)、第二冷却回路(2)和加热膜(3),其中,所述第一冷却回路(1)适于通过冷却液为温度高于所述第一阈值的动力电池(4)进行冷却,所述第一冷却回路(1)包括连接有空调冷媒循环支路(101)的制冷交换器(102)和水泵(103),所述空调冷媒循环支路(101)上设置有压缩机(1011)和冷凝器(1012)；所述第二冷却回路(2)适于通过冷却液为温度高于第二阈值、低于第一阈值的所述动力电池(4)进行冷却,所述第二冷却回路(2)上设置有散热器(201)和所述水泵(103)；所述加热膜(3)适于为温度低于第三阈值的所述动力电池(4)进行加热,所述加热膜(3)设置在所述动力电池(4)的一侧。
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