一种新能源汽车主动式整车热管理系统,江西省江西凯马百路佳客车有限公司 作者:罗丙荷,张汕珊,龚椿林,谢小春 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：罗丙荷,张汕珊,龚椿林,谢小春
- 申请人：江西凯马百路佳客车有限公司
- 国省名称：江西省
- 公开号：CN208324814U
- 公开日：2019-01-04
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：301.1KB
专利摘要：
本实用新型涉及一种新能源汽车主动式整车热管理系统,将电机管理系统和电池管理系统集成于空调系统内,通过水循环系统实现整车热管理功能,所述水循环系统包括电机冷却系统以及电池水路系统,电机冷却系统由水箱、水泵Ⅰ、电机控制器、四合一控制器以及电机构成独立冷却循环回路；电池水路系统由水箱、水泵Ⅱ、冷暖空调、水路电磁阀以及电池构成,冷暖空调循环水通过水路电磁阀进入电池,电池出水口安装单向阀,循环水通过单向阀进入水箱；在水泵Ⅰ与水泵Ⅱ中间安装一个受控连接于电池管理系统的三位两通电磁阀,制冷时,水泵Ⅰ、水泵Ⅱ与三位两通电磁阀的A口接通形成串联水路；制热时,水泵Ⅰ、水泵Ⅱ与三位两通电磁阀的B口接通形成串联水路。
专利主权项：
1.一种新能源汽车主动式整车热管理系统,将电机管理系统和电池管理系统集成于空调系统内,通过水循环系统实现整车热管理功能,其特征在于：所述水循环系统包括电机冷却系统以及电池水路系统,所述电机冷却系统由水箱、水泵Ⅰ、电机控制器、四合一控制器以及电机构成独立冷却循环回路；所述电池水路系统由水箱、水泵Ⅱ、冷暖空调、水路电磁阀以及电池构成,冷暖空调循环水通过水路电磁阀进入电池,电池出水口安装单向阀,循环水通过单向阀进入水箱；在所述水泵Ⅰ与水泵Ⅱ中间安装一个三位两通电磁阀,以通过温度控制输出冷暖水的接通方式；所述三位两通电磁阀受控连接于电池管理系统,制冷时,水泵Ⅰ、水泵Ⅱ与三位两通电磁阀的A口接通形成串联水路；制热时,水泵Ⅰ、水泵Ⅱ与三位两通电磁阀的B口接通形成串联水路。
一种新能源汽车主动式整车热管理系统专利下载：
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