热管理可用功率的计算方法、热管理控制器、热管理系统,重庆市重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 作者:严泽宇,梁伟,邓承浩,刘杰,杨官龙 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
专利摘要：
本发明提供了一种热管理可用功率的计算方法、热管理控制器、热管理系统,所述热管理系统包括所述热管理控制器,所述热管理控制器使用所述计算方法来计算极限工况下的热管理可用功率,该计算方法在计算热管理可用功率的同时,综合考虑了驱动可用功率的计算,而且,热管理可用功率采用一阶低通滤波算法,滤波参数的大小取决于驱动需求功率变化率的大小；驱动可用功率限制系数采用PI算法,P参数和I参数随着驱动可用功率与驱动实际功率差值的变化而变化。应用本发明提供的计算方法,极限工况下,能够在满足整车安全需求的基础上,最大程度地保证驾驶性,并且避免动力电池过放。
专利主权项：
1.一种热管理可用功率的计算方法,用于计算极限工况下的热管理可用功率,其特征在于,包括：步骤A,由下式计算所述热管理可用功率： 式中,PTMSAvl—热管理可用功率；PTMSReq—热管理需求功率；PTMSMin—热管理除霜除雾需求功率；k—滤波系数；其中,滤波系数k由下式计算： 式中,PDrvReq—驱动需求功率；t—时间；a、b—标定参数；步骤B,由下式计算驱动可用功率：PDrvAvl＝δ×(PAvl-PElecnse-PTMSAct)式中,PDrvAvl—驱动可用功率；PAvl—整车可用功率；PElecnse—电器附件消耗功率；PTMSAct—热管理实际消耗功率；δ-驱动可用功率限制系数；其中,驱动可用功率限制系数δ由PI算法计算,计算式为： 比例系数P由下式计算：P＝m×(PDrvAvl-PDrvAct)积分系数I由下式计算： 式中,PDrvAct—驱动实际功率；m、n—标定参数。
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