一种用于燃料电池汽车热管理系统的控制方法,吉林省中国第一汽车股份有限公司 作者:盛夏,潘兴龙,金守一,许德超,丁磊,赵洪辉,赵子亮 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：盛夏,潘兴龙,金守一,许德超,丁磊,赵洪辉,赵子亮
- 申请人：中国第一汽车股份有限公司
- 国省名称：吉林省
- 公开号：CN111152688A
- 公开日：2020-05-15
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：870.4KB
专利摘要：
本发明公开了一种用于燃料电池汽车热管理系统的控制方法,属于燃料电池汽车领域。所述控制方法包括如下步骤：比较预热水箱内冷却液温度Ttank和FCCU中设置的快速启动温度阈值T1；若预热水箱内冷却液温度Ttank不小于快速启动温度阈值T1,则预热水箱与电池堆的冷却回路相连通,预热水箱不进行补充加热；若预热水箱内冷却液温度Ttank小于快速启动温度阈值T1,则HCU进行动力电池SOC状态的检查。本发明所提供的控制方法通过比较预热水箱内冷却液温度与快速启动温度阈值,先行判断是否需要进行预热水箱的补充加热,若需要,则进一步根据SOC状态进行补充加热,进而合理安排热管理系统中预热水箱的使用,简化了启动工序、加快了燃料电池的启动速度。
专利主权项：
1.一种用于燃料电池汽车热管理系统的控制方法,其特征在于,包括用在燃料电池发动机开机时的启动控制方法,所述启动控制方法包括如下步骤：S11：当车辆上电后,比较预热水箱内冷却液温度Ttank和FCCU中设置的快速启动温度阈值T1；若预热水箱内冷却液温度Ttank不小于快速启动温度阈值T1,则预热水箱与电池堆的冷却回路相连通,FCCU控制BOP执行正常的开机程序,直至燃料电池系统稳定运行,预热水箱不进行补充加热；若预热水箱内冷却液温度Ttank小于快速启动温度阈值T1,则HCU进行动力电池SOC状态的检查。
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