拖拉机热管理智能控制系统及其低功耗自动冷却的方法

专利主权项：
1.拖拉机热管理智能控制系统,其特征在于,包括:动力提供系统,包括拖拉机的发动机(1)、发动机的动力输出轴(2)、两齿轮油泵(3)、两液压油箱(4)、动力输出轴连轴齿轮(5)、两齿轮油泵驱动齿轮(9),动力输出轴连轴齿轮(5)安装在发动机的动力输出轴(2)上且其中轴线与发动机的动力输出轴(2)的中轴线在同一直线上,两齿轮油泵(3)分别设置在发动机的动力输出轴(2)的左、右两侧；两液压油箱(4)分别设置在发动机的动力输出轴(2)的左、右两侧；两齿轮油泵驱动齿轮(9)分别设置在左右齿轮油泵(3)上且与动力输出轴连轴齿轮(5)相啮合；拖拉机的发动机(1)设置在拖拉机的机头上；主冷却风扇系统,包括风扇主轴(6),风扇主轴(6)的前端安装有主风扇(7),风扇主轴(6)通过双向离合器(8)连接在发动机的动力输出轴(2)正前方,风扇主轴(6)的中轴线与发动机的动力输出轴(2)的中轴线在同一直线上；散热系统,其设置在主风扇(7)的正前方；所述散热系统包括发动机散热器(10)、液压装置散热器(11)、发动机热交换装置(14)、发动机循环泵(13)、液压装置热交换装置(12)、液压装置循环泵(15),发动机散热器(10)通过管路与发动机热交换装置(14)、发动机循环泵(13)相连并形成一循环回路；液压装置散热器(11)设置在发动机散热器(10)的前侧；发动机散热器(10)、液压装置散热器(11)上设有若干散热通风孔；液压装置散热器(11)通过管路与液压装置热交换装置(12)、液压装置循环泵(15)相连并形成一循环回路；辅助冷却系统,包括两套副冷却装置；两套副冷却装置结构相同,均包括副变量泵(16)、顶面平行于发动机的动力输出轴(2)的中轴线的转动盘(17)、副风扇(18)、底座(19)、转动盘驱动液压缸(20)；副风扇(18)安装在副变量泵(16)的输出轴上且副风扇(18)的出风方向正对着液压装置散热器(11),副变量泵(16)安装在转动盘(17)上,转动盘(17)、转动盘驱动液压缸(20)安装在底座(19)上；两套副冷却装置的副变量泵(16)、转动盘(17)、副风扇(18)、底座(19)、转动盘驱动液压缸(20)均沿发动机的动力输出轴(2)的中轴线左、右镜像排列；传感系统,包括若干设置在发动机散热器(10)、发动机热交换装置(14)、液压装置散热器(11)、液压装置热交换装置(12)上的温度传感器(21)；动力分流系统,包括第一单向阀(23)、第二单向阀(24)、第一转动盘驱动变量泵(25)、第二转动盘驱动变量泵(22)、第一单向阀(23),且第一转动盘驱动变量泵(25)位于发动机的动力输出轴(2)的左侧,第二单向阀(24)、第二转动盘驱动变量泵(22)位于发动机的动力输出轴(2)的右侧；位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的齿轮油泵(3)、第一单向阀(23)、位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的副变量泵(16)、位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的液压油箱(4)通过油管相串连并形成闭合回路；位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的齿轮油泵(3)、第二单向阀(24)、位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的副变量泵(16)、位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的液压油箱(4)通过油管相串连并形成闭合回路；位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的齿轮油泵(3)、第一转动盘驱动变量泵(25)、位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的转动盘驱动液压缸(20)、位于发动机的动力输出轴(2)的左侧的液压油箱(4)通过油管相串连并形成闭合回路；位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的齿轮油泵(3)、第二转动盘驱动变量泵(22)、位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的转动盘驱动液压缸(20)、位于发动机的动力输出轴(2)的右侧的液压油箱(4)通过油管相串连并形成闭合回路；控制系统,包括控制器(26),控制器(26)通过线路与双向离合器(8)、动力分流系统、传感系统相连；传感系统采集发动机散热器(10)、发动机热交换装置(14)、液压装置散热器(11)、液压装置热交换装置(12)内的冷却液的温度；计算出发动机热交换装置(14)内冷却液温度减去发动机理想工作温度之间的差值△T1以及发动机散热器(10)内冷却液温度减去发动机散热器理想工作温度之间的差值△T2；计算出液压装置热交换装置(12)内冷却液温度减去液压装置热交换装置理想工作温度之间的差值△T3以及液压装置散热器(11)内冷却液温度减去液压装置散热器理想工作温度之间的差值△T4；当△T1＜0且△T2＜0时,控制器(26)控制双向离合器(8)断开发动机的动力输出轴(2)与风扇主轴(6)的连接。

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