一种动力电池热管理控制系统,安徽省奇瑞商用车(安徽)有限公司 作者:高新龙,刘昭才,徐嘉,汪渤海,贾丽萍,张俞生 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：高新龙,刘昭才,徐嘉,汪渤海,贾丽萍,张俞生
- 申请人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
- 国省名称：安徽省
- 公开号：CN211404687U
- 公开日：2020-09-01
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：303.8KB
专利摘要：
本实用新型涉及电动汽车热量管理技术领域,提供了一种动力电池热管理控制系统及方法,该系统包括：依次通过管路连接的热交换器、加热器、电子水泵M1及动力电池包,动力电池包的输出管路通过三通阀Y2与热交换器或发动机的输入管路连接,发动机的输出管路通过三通阀Y3与散热风扇或三通阀Y1的输入管路连接,散热风扇的输出管路与三通阀Y1的输入管路连接,三通阀Y1的输出管路与电子水泵M1或电子水泵M2的输入管路连接,电子水泵M2的输出管路与发动机的输入管路连接。动力电池热管理系统包括内循环及外循环,可以选择内循环或外循环对动力电池包进行不同程度加热或冷却,能更为精准的调控动力电池包的温度。
专利主权项：
1.一种动力电池热管理控制系统,其特征在于,所述系统包括：依次通过管路连接的热交换器Chiller、加热器PTC、电子水泵M1及动力电池包,动力电池包的输出管路通过三通阀Y2与热交换器Chiller或发动机的输入管路连接,发动机的输出管路通过三通阀Y3与散热风扇或三通阀Y1的输入管路连接,散热风扇的输出管路与三通阀Y1的输入管路连接,三通阀Y1的输出管路与电子水泵M1或电子水泵M2的输入管路连接,电子水泵M2的输出管路与发动机的输入管路连接；热交换器Chiller中的冷媒依次经压缩机及冷凝器回至热交换器Chiller；压缩机、加热器PTC、电子水泵M1、电子水泵M2、散热风扇、热交换器Chiller、三通阀Y1、三通阀Y2及三通阀Y3均与VCU控制器连接。
一种动力电池热管理控制系统专利下载：
版权声明：部分内容由互联网用户自行发布，该文仅代表作者本人观点。如有不适或侵权，请联系我们进行反馈，一经查实本站将予以删除。
