电动汽车热管理系统,河北省长城汽车股份有限公司 作者:许振华,刘鹏飞,王淑艳,郭玉学 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：许振华,刘鹏飞,王淑艳,郭玉学
- 申请人：长城汽车股份有限公司
- 国省名称：河北省
- 公开号：CN111746218A
- 公开日：2020-10-09
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：378.4KB
专利摘要：
本发明提供了一种电动汽车热管理系统,其包括具有依次串接的压缩机、液式冷凝器、热力膨胀阀和液式蒸发器的热泵机组,具有冷风芯体及暖风芯体的空调换热组件,具有构成与电池中的电池芯体热交换的电池换热器组成的电池换热组件,具有散热器的散热组件和具有冷水泵、热水泵以及散热水泵的水泵组件；还包括构成以上各组件之间连接的管路组件,以及具有分别设置于以上各组件之间的所述管路组件上的若干阀体的控制阀组件。本发明所述的电动汽车热管理系统可提升电池加热或冷却的稳定性,并且相较于采用电池独立电加热和风冷或液冷的形式,也可降低电池热管理的成本。
专利主权项：
1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于：包括：热泵组件,所述热泵机组具有依次串接的压缩机(1)、液式冷凝器(2)、热力膨胀阀(3)和液式蒸发器(4)；空调换热组件,所述空调换热组件具有冷风芯体(16)及暖风芯体(17)；电池换热组件,所述电池换热组件具有构成与电池中的电池芯体热交换的电池换热器(8)；散热组件,所述散热组件具有散热器(14)；水泵组件,所述泵送组件具有冷水泵(5)、热水泵(10)以及散热水泵(12)；还包括：管路组件,具有构成以上各组件之间连接的若干管路；控制阀组件,所述控制阀具有分别设置于以上各组件之间的所述管路组件上的若干阀体,且因所述控制阀组件的设置,而至少可构成：具有降温需求时,所述冷风芯体(16)和/或所述电池换热器(8)与所述液式蒸发器(4)及冷水泵(5)相连通,且所述散热组件与所述液式冷凝器(2)及散热水泵(12)相连通；具有采暖需求时,所述暖风芯体(17)和/或所述电池换热器(8)与所述液式冷凝器(2)及热水泵(10)相连通,且所述液式蒸发器(4)与所述冷水泵(5)及所述散热组件相连通。
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