一种基于高热导率相变材料的电池热管理系统及管理方法,北京市北京航空航天大学 作者:杨世春,林家源,刘新华,华旸,曹耀光,闫啸宇,陈飞 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：杨世春,林家源,刘新华,华旸,曹耀光,闫啸宇,陈飞
- 申请人：北京航空航天大学
- 国省名称：北京市
- 公开号：CN111799529A
- 公开日：2020-10-20
- 专利类别：发明公开
- 文件大小：428.9KB
专利摘要：
本发明提供一种基于高热导率相变材料的电池热管理系统及管理方法,系统包括：电子膨胀阀(1)、蒸发器(2)、压缩机(3)、带流道箱体(4)、冷媒流道(5)、相变材料(6),动力电池周围先填充一种由碳纳米管分散液与MXene分散液冻干形成的气凝胶作为传热介质,再将石蜡融化后灌入气凝胶中,同时具有石蜡高相变潜热和气凝胶高热导率。电池产生的热量通过高导热率材料快速传给相变材料,当温度达到熔点时,发生固液相变,在保持相变温度的同时,吸收了大量热量。相变材料外侧布置带有流道的冷板,将相变材料吸收的热量及时带走。冷板内流道直接连接车用空调系统,冷却介质为空调的冷媒,通过控制电子膨胀阀开度控制制冷量。
专利主权项：
1.一种基于高热导率相变材料的车用动力电池复合式热管理系统,其特征在于包括：电子膨胀阀(1)、蒸发器(2)、压缩机(3)、带流道箱体(4)、冷媒流道(5)和相变材料(6),所述电子膨胀阀(1)、蒸发器(2)以及压缩机(3)通过管线串联,所述电子膨胀阀(1)与蒸发器(2)没有连接的一侧与所述带流道箱体(4)的一端连接,所述压缩机(3)与所述蒸发器(2)没有连接的一侧与所述带流道箱体(4)的另一侧连接,在所述带流道箱体(4)的六个侧壁上设置多条所述冷媒流道(5),所述电子膨胀阀(1)、蒸发器(2)、压缩机(3)通过密封管路与带流道箱体(4)中的冷媒流道(5)连接,对箱体整体进行冷却,将相变材料吸收的热量及时带走,多条所述冷媒流道(5)围绕形成的空间内设置所述相变材料(6),电池(7)安装在所述带流道箱体(4)内,其余空间由所述相变材料(6)充满,所述相变材料(6)为高热导率高相变潜热的相变材料。
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