混合动力车辆的热管理

混合动力车辆的热管理,美国伟摩有限责任公司 作者:西蒙·艾尔佳思,安德鲁·沃伯顿 ,热管理网专利下载
热管理专利详情:
  • 作者:西蒙·艾尔佳思,安德鲁·沃伯顿
  • 申请人:伟摩有限责任公司
  • 国省名称:美国
  • 公开号:CN111867873A
  • 公开日:2020-10-30
  • 专利类别:发明公开
  • 文件大小:621.2KB
专利摘要:
一种示例方法包括:做出第一确定,即车辆的冷却系统的负荷预期增加并且变得大于所述冷却系统的容量;响应于做出所述第一确定而以第一模式运行所述车辆,在所述第一模式下,燃烧发动机和电动马达运行为使得所述车辆的电源的荷电水平增加或被维持在阈值荷电水平以上;在以所述第一模式运行所述车辆之后做出第二确定,即所述冷却系统的负荷已经变得大于所述冷却系统的容量;以及响应于做出所述第二确定而以第二模式运行所述车辆,在所述第二模式下,所述燃烧发动机和所述电动马达运行为使得所述电源的荷电水平降低或被维持在所述阈值荷电水平以下。

专利主权项:
1.一种混合动力车辆,包括:传动系;电动马达,所述电动马达被构造成对所述传动系提供动力;电源,所述电源被构造成对所述电动马达供电;燃烧发动机,所述燃烧发动机被构造成对所述电源充电并且对所述传动系提供动力;冷却系统;一个或多个处理器;和计算机可读介质,所述计算机可读介质存储指令,所述指令当由所述一个或多个处理器执行时使所述混合动力车辆进行多个功能,所述功能包括:做出第一确定,即基于所述混合动力车辆的预期工况,所述冷却系统的排热负荷被预期增加并且变得大于所述冷却系统的排热容量;响应于做出所述第一确定,以第一模式运行所述混合动力车辆,在所述第一模式中,所述燃烧发动机和所述电动马达运行为使得所述电源的荷电水平增加或被维持在阈值荷电水平以上;在以所述第一模式运行所述混合动力车辆之后,做出第二确定,即所述冷却系统的排热负荷已经变得大于所述冷却系统的排热容量;以及响应于做出所述第二确定,以第二模式运行所述混合动力车辆,在所述第二模式中,所述燃烧发动机和所述电动马达运行为使得所述电源的荷电水平降低或被维持在所述阈值荷电水平以下。

混合动力车辆的热管理专利下载:

版权声明:部分内容由互联网用户自行发布,该文仅代表作者本人观点。如有不适或侵权,请联系我们进行反馈,一经查实本站将予以删除。

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
热管理专利

一种采用了双密封机构的热管理阀

2020-10-27 0:00:00

热管理专利

一种电机冷却实验系统及电动汽车热管理试验系统

2020-11-3 0:00:00

关注热管理网公众号-热管理材料 reguanlicom
0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索