一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法,天津市中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 作者:陈立铎,王芳,林春景,刘仕强,马天翼,姜成龙,樊彬,李玉鹏 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
专利摘要：
本发明的一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法,该方法将环境温度湿度特点和热管理的积极干预作用考虑其中,提供一种基于国内夏季气候条件下动力电池循环测试工况及基于该工况的电池所处寿命阶段预测方法,可有效模拟电池系统在电动汽车用户侧使用条件下寿命所处阶段,减小车辆真实测试经济成本,缩短整车电池寿命测试时间,为开发人员提供等效整车状态电池,便于后续获得所需整车状态电池的电性能、安全性、可靠性等数据。
专利主权项：
1.一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法,其特征在于,主要包括如下步骤：a)将电池系统放置于常温恒温恒湿环境仓中静置至各单体温度达到平衡态；b)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值充电到100％SOC；c)静置使电池电压达到稳态；d)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值放电到100％DOD；e)静置使电池电压达到稳态；f)重复步骤a)-d),当连续两次放电容量变化不高于额定容量的3％时候,取两次容量平均值作为初始容量C_O；g)将环境仓温度调节至38℃,湿度控制在50％-80％,模拟夏季高温高湿环境；h)液冷系统热管理方案设置：单体最高温度高于36℃,且单体平均温度高于34℃时,电池系统使用寿命降低,开启冷却热管理系统,此时冷却水进水温度控制20℃,流量控制10L/min；当单体最高温度低于29℃,且单体平均温度低于27℃,此时关闭冷却热管理系统；i)以I＝1/8C_O电流充电到90％SOC；j)静置使电池电压达到稳态；k)按照NEDC脉冲电流进行放电循环,直至放电至20％SOC；l)静置使电池电压达到稳态；m)重复步骤i)-步骤l)X次；按照整车充电每周进行2次,即3.5天/次频率,则电池系统等效用户侧使用寿命阶段对应时间Y＝3.5X。
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