一种新能源汽车热管理系统及其控制方法

一种新能源汽车热管理系统及其控制方法,浙江省浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 作者:刘劲松,夏嵩勇,张栋杰,何玉龙 ,热管理网专利下载
热管理专利详情:
  • 作者:刘劲松,夏嵩勇,张栋杰,何玉龙
  • 申请人:浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
  • 国省名称:浙江省
  • 公开号:CN110281735B
  • 公开日:2021-01-01
  • 专利类别:发明授权
  • 文件大小:576.5KB
专利摘要:
本发明公开了一种新能源汽车热管理系统,包括:加热回路,所述加热回路上设置有串联的电池箱体、加热器、第一热交换器、膨胀水壶和第一水泵;所述加热器用于给所述加热回路流动的第一冷却液加热,所述第一热交换器用于对车内进行放热制热,所述加热器通过加热所述第一冷却液加热,以对所述电池箱体加热升温和所述第一热交换器升温。还提供了该系统的控制方法和汽车,该系统较现有车辆热管理系统成本低,同时减小了车辆加热器件,提高了电池热量的利用效率。

专利主权项:
1.一种新能源汽车热管理系统,其特征在于,包括:加热回路,所述加热回路上设置有串联的电池箱体、加热器、第一热交换器、膨胀水壶和第一水泵;所述加热器用于给所述加热回路流动的第一冷却液加热,所述第一热交换器用于对车内进行放热制热,所述加热器通过加热所述第一冷却液加热,以对所述电池箱体加热升温和所述第一热交换器升温;第一支路、第二支路和设置在所述加热回路上的第二水泵;所述第一支路包括:第一三通阀,所述第一三通阀的出水口与膨胀水壶的进水口连接,所述第一三通阀的第一进水口与第一热交换器的出水口连接,所述第一三通阀的第二进水口与电池箱体的出水口连接;所述第二支路包括:单向阀,所述单向阀的进水口与所述第一进水口连接,所述单向阀的出水口与所述第二水泵的进水口连接;其中,所述第一支路与所述第二支路并联;所述第二水泵设置在所述加热器和所述电池箱体之间;还包括:冷却回路,所述冷却回路中流动第二冷却液,所述冷却回路上设置有串联的第二热交换器、压缩机、第三热交换器和外部冷凝器;其中,所述第二热交换器用于所述加热回路和所述冷却回路热传递,所述第三热交换器用于对车内进行放热制热或制冷;所述冷却回路通过所述第二热交换器与所述加热回路连接,其中,所述第二热交换器的进水口通过第二三通阀的第一出水口与所述加热器的出水口连接,所述第二三通阀的进水口连接所述第一热交换器的出水口,所述第二三通阀第二出水口与所述第一热交换器连接。

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