一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统,湖北省武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司 作者:喻炜峰,郝义国,李翔 ,热管理网专利下载
热管理专利详情：
- 作者：喻炜峰,郝义国,李翔
- 申请人：武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
- 国省名称：湖北省
- 公开号：CN212353683U
- 公开日：2021-01-15
- 专利类别：实用新型
- 文件大小：302.2KB
专利摘要：
本实用新型提供了一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统,包括：动力分配单元、氢燃料电池DCDC转换模块、氢燃料电池堆、氢燃料电池供给系统、氢燃料电池管理单元、超级电容DCDC转换模块、超级电容、动力电池组、动力电池组管理单元、电机控制单元、电动机、整车控制单元、车身控制模块、热管理模块、CAN总线和高压线。本实用新型的有益效果是：通过该技术方案的实施能够满足搭载全功率式系统、增程式系统、混合式系统的平台化要求,确保有效能源分配管理,简化了氢燃料电池反应堆的控制子系统和动力直接支持系统,降低了氢燃料电池的功率特性要求,通过双动力分配单元的间接式连接,对不同类型的动力电池的容忍度显著提高。
专利主权项：
1.一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统,其特征在于：包括：动力分配单元、氢燃料电池DCDC转换模块、氢燃料电池堆、氢燃料电池供给系统、氢燃料电池管理单元、超级电容DCDC转换模块、超级电容、动力电池组、动力电池组管理单元、电机控制单元、整车控制单元、车身控制模块、热管理模块、CAN总线和高压线；氢燃料电池堆和动力电池组,分别通过高压线接入两个动力分配单元,两个动力分配单元通过高压线相互连通,实现能源的分配及传递；氢燃料电池堆通过氢燃料电池DCDC转换模块,和氢燃料电池供给系统一同与一动力分配单元电性连接,超级电容通过超级电容DCDC转换模块,和动力电池组一同与另一动力分配单元电性连接；氢燃料电池管理单元,通过CAN线,用来对氢燃料电池堆、氢燃料电池DCDC转换模块和氢燃料电池供给系统能源的进行控制管理；动力电池组管理单元,通过CAN线,用来对超级电容和动力电池组之间进行动力调配；整车控制单元,通过CAN总线,用来对氢燃料电池管理单元、动力电池组管理单元、电动机管理单元、动力分配单元、超级电容、热管理模块和车身控制模块的能源需求进行控制与管理。
一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统专利下载：
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